Con la continua expansión de la gama de aplicaciones de las plataformas aéreas de trabajo y la creciente demanda de equipos multifuncionales en las obras de construcción, las plataformas eléctricas aéreas de trabajo se han hecho cada vez más populares en el mercado chino. ¿Pueden los equipos eléctricos ser fáciles de alquilar? ¿Es mejor comprar coches eléctricos o equipos diésel? Echémosle un vistazo hoy.

Pregunta:Nuestra empresa recibió recientemente un gran proyecto de sitio y está luchando por decidir si usar automóviles eléctricos o diesel.

Respuesta:Bueno, antes que nada, todavía tiene que analizarse desde las condiciones del sitio.

             Si el sitio tiene requisitos especiales para la protección ambiental silenciosa, como renovación residencial, mantenimiento de ingeniería municipal y otros proyectos, es mejor usar tranvías.

           El uso de tranvías requiere considerar si hay suficiente energía de carga en el sitio. Si se trata de un sitio de construcción grande que requiere vehículos de múltiples brazos, hay muchos vehículos en el sitio y la carga centralizada es demasiado pesada en el gabinete de distribución, lo que fácilmente hará que el voltaje de carga sea inestable, y los vehículos diésel son la mejor opción. en este momento. Además, también tenemos que considerar los proyectos de construcción, como los proyectos de construcción de viaductos municipales y de campo, también habrá poca disponibilidad de energía, carga inconveniente y otros problemas.

         La condición de la superficie de la carretera del sitio también es un factor a considerar. Si las condiciones de la carretera son relativamente malas, la superficie de la carretera es irregular y hay demasiada agua, es fácil que el uso de tranvías provoque fallas en la batería o en la línea. Los coches diésel tienen un mejor rendimiento todoterreno y pueden hacer frente fácilmente a terrenos irregulares.

        Altura de construcción de trabajos aéreos: si el sitio es plano y la altura de construcción es de unos 20 metros, el uso de tranvías puede ser más conveniente. Sin embargo, si encuentra un sitio de construcción súper alto con una altura de más de 30 metros, la estabilidad del vehículo de brazo eléctrico aún no se ha verificado. En particular, la capacidad de la batería de los vehículos de brazo grande es demasiado grande y existen peligros ocultos en la seguridad de la carga.

       Además, hay que tener en cuenta si el plazo de construcción del proyecto del sitio es ajustado: el tranvía tarda mucho porque hay que cargarlo, y si te encuentras con un proyecto con un plazo especial, tienes que dar prioridad al diésel vehículos Los vehículos diésel continúan funcionando durante mucho tiempo y los proyectos que deben construirse de noche aún pueden funcionar con normalidad. El vehículo eléctrico para esos tiempos de construcción continuos es largo, toma el progreso de construcción del sitio, hay ciertas deficiencias.

Pregunta:¿Cuál es la diferencia entre los tranvías y los diésel en términos de costos operativos de alquiler?

Respuesta: Cuando se trata de costos operativos, hay muchos detalles a considerar.            

            En primer lugar, echemos un vistazo al costo de adquisición: en términos de costo de adquisición, el tranvía será relativamente más caro que la clase equivalente de vehículos petroleros. En términos de costo de uso, debido a que el equipo eléctrico no tiene consumo de combustible, puede ahorrar costos de combustible hasta cierto punto. Pero una cosa que debemos tener en cuenta es que ahora la carga del sitio se paga por el paquete total, si el sitio tiene un aumento de electricidad, la electricidad puede permitir que el contratista pague, calculado hacia abajo, el costo del uso de vehículos eléctricos también aumentará.

          Hablando de costos de mantenimiento posteriores, debido a que se elimina el mantenimiento del sistema de accionamiento diesel, en términos relativos, el costo de mantenimiento del tranvía será menor y más simple. Sin embargo, los equipos eléctricos acaban de surgir en China en los últimos años y el rendimiento del producto aún no ha sido verificado por el mercado. Además, el rendimiento de la batería de los vehículos eléctricos decaerá lentamente con el tiempo, y no se debe subestimar el costo de reemplazar las baterías en el último período.

          Al mismo tiempo, un problema que vale la pena considerar aquí es que el costo de uso final de un dispositivo no solo puede considerar el costo de compra y el consumo de energía/combustible, etc., que también vale la pena considerar la tasa de garantía. Aunque el coste de uso y mantenimiento de los equipos eléctricos es bajo, la tasa de garantía también es baja, y es difícil venderlo en el mercado de segunda mano.