El mantenimiento y mantenimiento en verano es de gran importancia para el uso seguro de maquinaria de construcción en ambientes de alta temperatura y la extensión de la vida útil de toda la máquina.

                                                     Falla en ambiente de alta temperatura

        1, falla del sistema hidráulico

       El sistema hidráulico en el ambiente de alta temperatura a menudo reventará la tubería, fugas de aceite en las juntas, bobina de la válvula solenoide quemada, válvula hidráulica atascada, ruido fuerte y otras fallas; En los sistemas que usan acumuladores, el acumulador puede dañarse debido a la alta temperatura del aceite hidráulico;

        En el verano, es más probable que el circuito de envejecimiento provoque que la piel se agriete debido a la expansión y contracción térmica del metal, lo que resulta en una falla por cortocircuito; Los componentes eléctricos en el gabinete de control también son propensos a fallar en la temporada de altas temperaturas, y los componentes de control clave, como la computadora industrial y el PLC, también pueden fallar, funcionar lentamente y fallar en el control.

       2, falla del sistema de lubricación

        La plataforma de perforación a alta temperatura durante mucho tiempo conducirá a un rendimiento deficiente del sistema de lubricación, deterioro del aceite, chasis y otros sistemas de transmisión fáciles de usar y afectará la apariencia de la pintura, el sistema de frenos, el embrague, el sistema de control del acelerador y la estructura metálica.

      3. Fallo del motor

      Bajo condiciones de alta temperatura, es fácil hacer que el motor"hervir", lo que disminuye la viscosidad del aceite, lo que provoca tirones de cilindros, quema de baldosas y otras fallas, y también reduce la potencia de salida del motor.

       La alta temperatura continua tiene requisitos estrictos sobre la permeabilidad del radiador, lo que requiere que el sistema de refrigeración funcione de forma continua con una carga elevada, lo que reduce la vida útil de los ventiladores del sistema de refrigeración, las bombas de agua y otros componentes, y especialmente el uso frecuente de compresores y ventiladores de aire acondicionado. , que también es fácil de llevar a su fracaso.

       4. Otros componentes están defectuosos

       La temperatura de verano es alta, la humedad es alta, si la ventilación de la batería está bloqueada, causará una explosión debido al aumento de la presión interna; El neumático que trabaja en un ambiente de alta temperatura, no solo agravará el desgaste del neumático, sino que también, debido al aumento de la presión interna, hará que el neumático explote;

       La cinta de transmisión se volverá más larga en el verano, lo que provocará el deslizamiento de la transmisión, el desgaste acelerado y la falta de ajuste a tiempo provocará la rotura de la correa y otras fallas; Las pequeñas grietas en el vidrio de la cabina harán que las grietas se expandan e incluso revienten en verano debido a la gran diferencia de temperatura entre el interior y el exterior o las salpicaduras de agua.

                                                       Esquema de tratamiento de emergencia

        1. Plan de tratamiento de emergencia del motor

        "Olla hirviendo"es una de las fallas más comunes causadas por la alta temperatura de la maquinaria de construcción. Cuando la temperatura del agua es demasiado alta, no puede apresurarse a abrir la tapa del radiador de agua para disipar el calor y luego reponer el agua después del enfriamiento natural.

        Cuando se descubre que el motor está"hirviendo", debe detener inmediatamente el funcionamiento, dejar el motor al ralentí durante unos minutos, cuando la temperatura del agua baje y ya no hierva, envuelva la tapa del radiador de agua con una toalla empapada en agua, desenrosque con cuidado parte de la tapa del radiador de agua, suelte vapor de agua, y luego gire la tapa del radiador de agua hirviendo después de que se libere el vapor de agua.

        2. Cómo agregar refrigerante

        Cuando agregue refrigerante, es mejor agregar el mismo tipo de refrigerante en el radiador de agua y asegúrese de esperar hasta que la temperatura del agua baje a aproximadamente 70 ° C.

        El"método de inyección de agua gradual"debe adoptarse para enfriarse gradualmente, y el agua no se puede agregar demasiado rápido y demasiado rápido a la vez, es decir, cuando se agrega el agua, el motor está inactivo y el llenado es lento para garantizar la seguridad del operador y equipo.

       3, esquema de tratamiento de sobrecalentamiento de frenos

       Cuando el freno está sobrecalentado, no es posible utilizar directamente agua fría para lavar el motor, lo que puede dañar algunas partes internas del motor e incluso puede hacer que el bloque de cilindros del motor, la camisa del cilindro y otras partes exploten. Esto reducirá su vida útil y rendimiento, por lo que debe apagarse y dejar que se enfríe de forma natural.

                                                           Medidas de mantenimiento

       1, hacer el mantenimiento temprano de la maquinaria de construcción

       Entrando en el verano, lo mejor es hacer un mantenimiento integral de la maquinaria de construcción, y enfocarse en el mantenimiento de equipos y componentes propensos a fallas por altas temperaturas; Reemplace el filtro y el aceite del motor, reemplace o ajuste la cinta, verifique si el rendimiento del ventilador, bomba de agua, generador y compresor es confiable y manténgalo, repárelo o reemplácelo si es necesario.

         Mejore adecuadamente el nivel de viscosidad del aceite y verifique si el sistema de enfriamiento y el sistema de combustible son suaves; Reemplace los cables, tapones y mangueras viejos, verifique y apriete las líneas de combustible para evitar fugas de combustible; Limpie el aceite y el polvo del cuerpo del motor para asegurarse de que el motor esté"ligeramente cargado"y tiene buena disipación de calor.

       2, construcción de verano, enfoque en métodos de mantenimiento y mantenimiento

       2.1 El aceite y el aceite lubricante deben reemplazarse con aceite de verano, y la cantidad de aceite es adecuada; A menudo, verifique si hay fugas de aceite, especialmente combustible, debe reponerse a tiempo.

       2.2 El líquido de la batería debe reponerse a tiempo, la corriente de carga debe reducirse adecuadamente, los conectores del circuito deben ser firmes y confiables, las líneas antiguas deben reemplazarse y la capacidad del fusible debe cumplir con los requisitos para un uso seguro. El equipo debe estar equipado con un extintor de incendios.

      2.3 Mantenga el equipo en un lugar fresco tanto como sea posible para evitar la exposición a la luz solar. Reduzca adecuadamente la presión de los neumáticos, tenga cuidado con los pinchazos.

      2.4 Preste atención a los daños causados ​​por la lluvia y el polvo al equipo, y lo mejor es reemplazar todo tipo de elementos filtrantes con regularidad. El radiador del sistema hidráulico debe limpiarse regularmente para que pueda mantener un buen efecto de disipación de calor. Evite la sobrecarga prolongada. Está terminantemente prohibido utilizar agua para enfriar el sobrecalentamiento del freno.

      2.5 Compruebe si la estructura de acero, la caja de transmisión y los componentes del eje del equipo son flexibles y si hay pequeñas grietas para evitar daños causados ​​por las altas temperaturas en verano. El óxido debe eliminarse, repararse y pintarse a tiempo para evitar que llueva más en verano, lo que aumentará el óxido.

      El mantenimiento de maquinaria y equipo de construcción, especialmente el mantenimiento en el ambiente de alta temperatura de verano, debe seguir el principio de tiempo y razonable, todo incluido, para mejorar el rendimiento del equipo y adaptarse a las altas temperaturas externas y condiciones de trabajo. . Rastree y administre el dispositivo, comprenda oportunamente el rendimiento dinámico del dispositivo y formule medidas específicas para diferentes dispositivos durante operaciones específicas.