Plataforma aérea de trabajo, ¿elige tranvía o leña? - Cada hombre tiene sus debilidades y fortalezas.

Con la continua expansión de la gama de aplicaciones de las plataformas de trabajo aéreas y la creciente demanda de equipos multifuncionales en las obras de construcción, las plataformas de trabajo aéreas eléctricas se han vuelto populares gradualmente en el mercado chino. ¿Puede ser fácil alquilar equipos eléctricos? ¿Es mejor comprar coches eléctricos o equipos diésel?

En primer lugar debemos analizar la situación constructiva del solar.

Si el sitio tiene requisitos especiales para una protección ambiental silenciosa, como renovación residencial, mantenimiento de ingeniería municipal y otros proyectos, es mejor utilizar tranvías.

El uso de tranvías requiere considerar si hay suficiente potencia de carga en el lugar. Si se trata de un sitio de construcción grande que requiere vehículos con múltiples brazos, hay muchos vehículos en el sitio y la carga centralizada es demasiado pesada en el gabinete de distribución, lo que fácilmente hará que el voltaje de carga sea inestable, y los vehículos diésel son la mejor opción. en este momento. Además, también tenemos que considerar los proyectos de construcción, como los proyectos de construcción de viaductos municipales y de campo, también habrá poca disponibilidad de energía, carga inconveniente y otros problemas.

El estado de la superficie de la carretera del sitio también es un factor a considerar. Si el estado de la carretera es relativamente malo, la superficie de la carretera es irregular y hay demasiada agua, el uso de tranvías es fácil de provocar fallas en la batería o en la línea. Los coches diésel tienen un mejor rendimiento todoterreno y pueden afrontar fácilmente terrenos accidentados.

Altura de construcción de trabajos aéreos: si el sitio es plano y la altura de construcción es de unos 20 metros, el uso de tranvías puede ser más conveniente. Sin embargo, si se encuentra con un sitio de construcción muy alto con una altura de más de 30 metros, aún no se ha verificado la estabilidad del vehículo con brazo eléctrico. En particular, la capacidad de la batería de los vehículos con brazos grandes es demasiado grande y existen peligros ocultos en la seguridad de la carga.

Además, es necesario considerar si el plazo de construcción del proyecto del sitio es ajustado: el tranvía tarda mucho porque hay que cargarlo, y si te encuentras con un proyecto con un plazo especial, debes dar prioridad al diésel. vehículos. Los vehículos diésel continúan funcionando durante mucho tiempo y los proyectos que deben construirse de noche aún pueden funcionar con normalidad. El vehículo eléctrico para esos tiempos de construcción continuos es largo, toma el progreso de la construcción del sitio, existen ciertas deficiencias.

En segundo lugar, desde la perspectiva de los costes operativos del alquiler, ¿cuál es la diferencia entre elegir un tranvía o un coche diésel? Los detalles.

En primer lugar, analicemos el coste de adquisición: en términos de coste de adquisición, el tranvía será relativamente más caro que la clase equivalente de vehículos petroleros. En términos de costo de uso, debido a que el equipo eléctrico no consume combustible, puede ahorrar costos de combustible hasta cierto punto. Pero una cosa que debemos tener en cuenta es que ahora la carga del sitio se paga con el paquete total, si el sitio aumenta la electricidad, la electricidad puede permitir que el contratista pague, calculado hacia abajo, el costo de usar vehículos eléctricos también aumentará.

Hablando de costos de mantenimiento posteriores, debido a que se elimina el mantenimiento del sistema de propulsión diésel, relativamente hablando, el costo de mantenimiento del tranvía será menor y más sencillo. Sin embargo, los equipos eléctricos acaban de aparecer en China en los últimos años y el mercado aún no ha verificado el rendimiento del producto. Además, el rendimiento de la batería de los vehículos eléctricos disminuirá lentamente con el tiempo, y no se debe subestimar el costo de reemplazar las baterías en el período posterior.

Al mismo tiempo, un problema que vale la pena considerar aquí es que el costo de uso final de un dispositivo no solo puede considerar el costo de compra y el consumo de energía/combustible, etc., lo que también vale la pena considerar la tasa de garantía. Aunque el coste de uso y mantenimiento de los equipos eléctricos es bajo, la tasa de garantía también lo es y es difícil venderlos en el mercado de segunda mano.